4 km per ora Fei Fei passat: l’accademichi anu avutu l’impegatori sò stati stagnati finanziamenti

Dui settimani fà, China Aerospace Science è Group Industrie (hereinafter rifirisci a categoria “Aerospace Science è Technology”) à u publicu à scaccià una nutizia acutu: u quintu veìculu, u trasportu umanu prughjettu “volu high-vitezza” hè statu purtatu fora ricerche è manifestazione, u battutu più Up di 4000 km. The cusì-chiamatu “volu high-vitezza”, u principale hè l ‘usu di cundutti ubligatoriu è superconducting tecnulugia levitation in magnetichi di accord supersonic “volu près de-terra.” Cù più di 3 i tempi i vitezza di sonu, chì l ‘indirizzu publicu ellu cum’è puru, utilizatori schermu spazzola, lu ribbellu di u friscalette, paese, dumanda lu arrivu di sonu e “ferru vulannu.”: tecnologia hè feasible francese Cosa circa sicurità Mi lu esse u prossimu “?? affarone “? At almenu cusì luntanu, ùn persona authoritative hà FAQ rivendicatu chì ci hè una quistioni direttu di” fs “. Però, comu l ‘” treni volu high-vitezza “a China ùn hè micca u stessu, sta dumanda in u passatu dui dicennii hà micca Va ruttu. Più chè unu di i primi mixer di asèmpiu ca surging news, dissi, “Aerospace Science è Technology si pò esse fattu, ju sugnu puru assai cuntentu.” Talk circa avà sottu u “farru calda” caldi, a prima Fans allegru. Tuttavia, la entusiasmu però, la rialità hè assai miseria. in u prima tempu, dopu un pocu dwarf, ste persone tena in cuntattu, ma sempre ùn pò in u nomu di u trafficu talje ubligatoriu à mustrà i so talenti. Or limitatu à tiuria, o di intrappulà à u laburatoriu, o ùn vulete scurdà. Mi lu esse una nova uccasione avà? Arcuni di li ùn pensu ch’elli ponu esse bisognu da u novu onda. u cuncettu di a surghjenti di suttascrittu Zhang Yaoping Zhang Yaoping à u trafficu talje ubligatoriu hè in 2000. Zhang Yaoping à u travagliu China Sinotrans Research Center, logistica di ricerca. Zhang Yaoping maiori da u Jiaotong University San Francisco (avà Beijing Jiaotong University) iTraduction October 1997. Iddu è nu ncigneri prufessiunale in ingegneria trenu. “I è Daryl Páscoa (Derek Páscoa) cuminciò à cumunicà in u 2000, era à u cumunicazzioni e-mail online, tutti i pochi ghjorni, certi volti ancu ogni ghjornu à scambià e dumande.” Zhang Yaoping à surging nutizia richiamari guasi vinti anni fa passatu. Donald hè un ingenieru miccanicu in i Stati Uniti d’America, Florida, chì baddu u cuncettu maglev canadese piping ubligatoriu comu un gruppu sanu di disigna disignu e sistemu uttinni lu Trasporti Tube evacuati (source) in 1999 brivettu . Dai rui – Páscoa hè dinù cunsideratu à esse u “Poulain” in lu campu di pipa ubligatoriu maglev trenu Zhang Yaoping è Dai rui -. Páscoa Pensa u futuru à u listessu tempu, dinù battennusi à truvà stu cuncettu in u paese campatu dopu. cuntattu cù un numeru di letteraria e università casareccia, u intruduzioni di Zhang Yaoping trafficu talje ubligatoriu à mustrà u più intaressu, hè l ‘University Institute sud-ovest Jiaotong di superconductivity T echnology Prufissuri Wang Jiu. 31 di dicèmmiru, 2000, a squadra Wang Jiali sviluppatu successu prima furtificata high-temperatura di u mondu superconducting veìculu testu levitation in magnetichi. Stu veìculu, fù cunnisciutu com’è u “sèculu” di u vittura spirimintali pò purtà 5 persone, pirmanenti lunghezza Guida magnetichi di 15,5 metri, u massimu massima suspinsioni di 700 chilò. Zhang Yaoping mintuvà, “Sta vittura iscì, ma ancu permessu qualchi incertezze, ci sò parechji prublemi: tecnicu bisognu di a pinsari è scioglie.” a squadra Wang Jialin fu unu di l ‘idei perfetta hè à appruntà di lu trenu di creà un “job” The in stu casu, Zhang Yaoping è Dai rui – aspettu l’Páscoa hè ghjustu dritta à a fini di 2002, Dai rui – .. Páscoa prima ghjuntu di China 2003 scola, primavera, Zhang Yaoping intrinu u Wang Jiayu induve l ‘Istitutu di Superconductivity Technology Dai rui -. Páscoa dinù si n’andò à l’ ovest Jiaotong University, finu à aprile 2003di lascià. Dapoi tandu, u cuncettu di trafficu talje ubligatoriu statu forte introduttu in u sud-ovest Jiaotong University. Perciò, stu cuncettu hè micca propriu a cultura in i mani di Zhang Yaoping. A dopu uni pochi anni, per parechji mutivi, Zhang Yaoping da u uriginale tecnulugia superconducting Menu di ricerca spustatu à l ‘Istitutu di i Trasporti, un accessu à titulu di prufissuri assuciatu, ma in u 2008 a lassari l’ ovest Jiaotong University, spustatu à Shaanxi Xijing College. Zhang Yaoping richiamò, “à chì tempu i pò esse troppu bramosu di vai troppu viloci . Turn à l ‘Istitutu di trasportu subitu dopu à u furmatu di u Menu di ricerca ubligatoriu u trasportu talje, ogni ghjornu occupato sta cosa, ma dinù urganizà studianti di participà à u cuncorsu. Certi pirsuni supportu, ma dinù attrattu assai di sicuru a voce. ” Tutta a pagina sud-ovest Jiaotong University cupping Talje Institute, u cuntenutu mostra u tempu in aprile 2007 unu di i annunci hè l ‘ “sud-ovest Jiaotong University” isciutu in u aprile 4, 2007, “lu primu innuvazione u trasportu disignu cuncorsu talje ubligatoriu” saria “, organizatu studianti pressu, è istituti di ricerca, fù ancu mintuvà tutti i dui anni, hà da esse urganizata una volta U” Avemu Andavanu à urganizà un cuncorsu chì era quasi u listessu cum’è u cuncorsu realità da Elon Musk. “By di u 2015, Silicon Valley” Man Iron “annunciatu u” cumpetizione mudellu Super High-Speed ​​AV “. tempu Local u 31 d’aostu, Masky in u so Instagram pirsunali contu hà annunziatu un novu giru di i risultati cumpetizione, i vilucitati màssima di 355 km. da l ‘infurmazioni furnite da Zhang Yaoping à surging news, u so rializazioni à u campu di u trasportu talje ubligatoriu sò cunziddiratu articuli è scritti. in settembre 2004, l’Zhang Yaoping prima libru in stu campu, “New Industria Times Accumincia da Here: The Dialogue Initial su cupping Talje Trasporti. “Hè publicatu da Tsinghua University Press In agghiunta, Zhang Yaoping à u prima autore publicatu di più chè 40 articuli accademicu, cumpresi SCI retrieval 2, EI retrieval 11; brivettu naziunale auturizati 12 In u 2006, Zhang Yaoping in i trè appiicazioni doppu nfini vinciu u Foundation National Science Natural, custrueru 260.000 enkontre, chì hè Zhang Yaoping solu una volta un accessu à i Foundation National Science Natural. in lu situ ufficiali di Xijing College, Zhang Yaoping hè s’arricorda lu diritturi di l ‘Istitutu di cupping Talje trasportu di Xijing Institute, prufissori di ecunumia è Management, impegnati in a ricerca maglev trasportu high-vitezza è mudernu duttrina logistica è u travagliu di ricerca. Zhang Yaoping disse “Socu avà sempre un studiu di trafficu talje ubligatoriu di lu”. Right avà, Zhang Yaoping dinù vulete à publicà una ” ubligatoriu trafficu talje “, ma soffre da fondi edizione ùn pò isari. Zhang Yaoping coddu, li disse,” publicatu un cuntrattu firmatu per guasi un ‘annu, ma perchè ùn fondi à pacà u costu di pubblicà, ùn hà notPublished in francese. U spetta à dumandà à u prugramma sta annata, un tutale di cincu o sei fondi tuttu persu, è solu dopu finanzatu u saxofona U-publicatu. dumandatu i mutivi, Zhang Yaoping dettu solu, “nuddu mutivu, pò solu pensu chì perchè u livellu ùn hè micca abbastanza” hè tene à mente chì, Zhang Yaoping piglià l ‘azzione à pinghje, dopu à l’ industria alluding à u so “fundia à mette issi ducumenti su carta, à dichjarà Multiculturalism, crea impresi, u stabilimentu di istituti di ricerca, libbra, edizione, piuttostu chè seriu esplurà per quessa ùn accord “, ci sò difficultà per daretu,” Sè ci hè soldi, i ùn vulete fà spirimenti? No Fondi, ùn labburatoriu, ùn a forza in tutti i aspetti, cumu nun mi fari? “academician di i dui istituzioni affacciari lu core di trafficu talje ubligatoriu di China hè un evenimentu arcu in u 2004 l ‘Accademia Chinese de Sciences (Chinese Academio di Sciences, Academy Chinese di Engineering) publica support.Chen Zhiyun l’Shen Zhiyun hè u traction statu lu putiri cchiù mpurtanti prufissuri laburatoriu sud-ovest Jiaotong University. People pràticu cù la nutizia surging, Shen Zhiyun pipa ubligatoriu riflissioni messe durante a campagna di statina in 2004. “September una scola, sud-ovest Jiaotong University a convene una parti di u maestru apertu una riunioni assai ‘mpurtanti, a sta riunione, Certi Pensieri su Future Trasporti Sviluppu. a ddu tempu, u trenu maglev Shanghai hè statu messu in usu, high-battutu tombu in 2004 hè dinù iniziatu à presentà a tecnulugia. Cosa hè u modu di trasportu à sceglie da? trafficu di China pensu mid a sud ovest Jiaotong University vi porta u fronte? Shen Zhiyun à i riunioni, sopra, è u talje ubligatoriu traffic.In lu stissu annu in u 18 di dicembre, Shen Zhiyun lanciau un “talje ubligatoriu trafficu high-vitezza” seminariu academician, ci sò sette academicians à assiste i risultati meeting.The di stu seminariu si vigiglia ntually esse publicatu in la forma di andà In d’aprile 2005, “Journal de sud-ovest Jiaotong University”, sta carta, chì dinù u cullettivu accademicu ricunnisciutu chì Shen Zhiyun affacciari lu scopu di “trasportu high-vitezza di cundutti ubligatoriu.” Shen Zhiyun pruposta in a carta, in u n’àuta dinzitati atmusfera di u trasportu high-vitezza, a vitezza ecunomicu ùn trapassa 400 chilòmitri hour.However, per ghjunghje ne à vitezza supiriuri ci hè un bisognu virità, ma ancu di i travagliadori tecnulugia trafficu cun dream.To accord Lingua battutu ecunomicu hè una pussibule modu d’utilizà un ubligatoriu pipe.Chen Zhiyun hè nantu l’China talje ubligatoriu high-battutu The pusizziunamentu strategicu di trafficu hè 600-1000 km a sud / h trasportu terra-High vitezza hè a curtzu e rinfurzà di a realità high-vitezza Vista nantu à a terra, è affacciari in i carta, hè divisa in quattru tappe, chì hè, da u 2005, trasìu, 5 anni, pè ghjunghje sin’à u mudellu picculu scala iniziatu, 10-annata piena-diidéaliser mudellu, 15 anni, pè ghjunghje sin’à u Line spirimentu, 25 anni, à 2020 à 2030 à ghjunghje u line.However upirativu, Shen Zhiyun un’ecunumia firmavanu solu in u scopu, seguitate-up ci hè nimu push.It nutevuli è tene à mente chì, Zhang Yaoping lu cuncettu di u campu di testi pipa ubligatoriu, in u sud Duranti lu pirìudu, ch’ellu ùn hà arrivare l ‘aiutu di Shen Zhiyun.According à Zhang Yaoping nutizia di la nutizia surging, in dicembre di u 2004 chì academician davanti à u seminariu, era u primu tempu è Shen Zhiyun hannu un veru “cuntattu.” Anna à issa, puru siddu Zhang Yaoping parechje volte speranza pè ottene a ricunniscenza Shen Zhiyun e sustegnu, ma ch’elli sò da modu di liberta e àutri manera di ricusà. “At chi tempu vulia, s’è vo vulete prumove veramenti u trafficu talje ubligatoriu, Support hè di sicuru li cchiù granni putiri. “ci hè una ambizioni di cumerciu di Liu Benlin Liu Benlin è i Intersection di trafficu talje ubligatoriu hè in 2005. à chì tempu, Liu Benlin in una invenzione forum à cuntattu cù u cuncettu di trafficu talje ubligatoriu, hè mintuatu, “I vulete fà una vitezza di 20.000 km a nord The altu di ferru, ti ghjocanu pigli? Liu Benlin fu lu primu mixer di candidati à a upirazzioni esaminazioni entrata liceu in 1977. Si lauriau da u Dipartimentu di Fisica di University China di Scienze è Technology in 1981. u mondu aia digià dettu chì Liu Benlin hè un “folk, passiunata di ricerca scientifica”, ma hè chjaru chì i studienti liceu Liu Benlin ùn ricunnosce, chì in ogni casu hè “, dopu fratellanza.” doppu essiri lauriatu di l ‘Università di Liu Benlin si n’andò à l’ Accademia Chinese di Institute, scienze di Parchet Fisica Statu. “dopu à 3 anni di travagliu, sentu assai adattu à vene fora, April à i poi Changzhou City, Jiangsu Province , Electronic Industria Bureau. “Liu Benlin tantu luntanu,” lu megghiu scentifichi ùn anu a stituzioni di ricerca scientifica. “” i hè un arrigistramentu, trovu chìsta cosa hè digià assai primi à dì, ma hà intesu solu i scalini ùn pò vede ghjente finu. I hannu à analizà sta dintra ciò chì hè u prublema? “Stu libru hè dinù cunzidiratu lu primu sistemu in u mondu à dumandassi u maglev pipa ubligatoriu tecnulugia monograph. u libru stampatu in u 2009, un altru Zhao Yong hè u capu di prufissuri di lu sud-ovest Jiaotong University, u solitaria prufissuri Yangtze River, superconductivity è novu diriggenti centru di ricerca è sviluppu, energia, è Liu Benlin per l ‘Università China di i studienti, scienza è Technology . squadra Zhao Yong hè dinù l’China tubu ubligatoriu trenu maglev hè una forza impurtante in aghjunta à u travagliu, sopra, à u spaziu di trasportu talje ubligatoriu Chinese chì appartene à u mercu di Liu Benlin ci hè un patent.In invenzione di u 2011, Liu Benlin per a prima nvinturi di l ‘ “pipa ubligatoriu di lu mètudu transports passageru-longa distanza” fù v’hè, lu Colonna brivettu poeta un tutale di e sette persone, frà Zhao Pagliacci, d’ l’Liu Benlin aughter Liu Xiqing. nvinturi Brivettu chjamatu dinù Ge Tongxun, Liu Benlin specificamente mintuvà, “hè prupuni in u battutu invenzione Forum di 20.000 chilomitri di tombu high-vitezza, si intreccia Ghjè a nostra prima Guida.” Liu Benlin in lu Salentu nutizia surging curputu mintuvà chì oghji a ricerca di China basi nant’à u trafficu talje ubligatoriu di u masiv straniera “, ma avemu micca fama”. In agghiunta, Liu Binlin chi, comu ‘na ricerca, difetti pipa ubligatoriu ùn ponu micca, “pòpulu chì fà cundutti ubligatoriu parenu a sò scanzatu stu shortcoming, chistu è sbagghiatu. “Liu” si riferisce à l “sistemu vitezza” hè solu sistimau comu “sistemu 54321.” “4” si riferisce à l “quattru Major shortcomings”, frà e fruntiere cari, populu ùn pò campà in un ubligatoriu, in e fora di l ‘ambienti ubligatoriu hè tempurale, convection capelli mancanza di funzioni. “On a basi di’ sti quattru punti pi evitari weaknesse. S in ordine di creà una priceThan u trafficu nova situazioni talje ubligatoriu “Liu Benlin crede dinù chì in u so sistema, ùn ci sò” dui grandi avanzà “, chì hè distinatu à purtà – siparazzioni isulata di u sistemu finite ubligatoriu è u scambiu battutu u passageru. hè tene à mente chì, s’ellu si tratta Liu Binlin o di l ‘aforementioned Zhang Yaoping chì u “più precisamente si chjama trafficu pipa ubligatoriu (VTT).” Liu Benlin dinù veccia “i” tombu high-vitezza, “è cetara è cetara, The trafficu talje ubligatoriu hè dettu à esse Squarzafici tombu high-vitezza, troppu semplice, ci hè più cà l ‘diffarenza trà i francia e lu trenu, chì hè un novu modu di trasportu, micca un sèmplice aghjurnamentu tombu high-vilucitati. “Liu Benlin mintuvà , “Sta hè caratterizata da vilucitati, avemu foru misi a chiamari ‘sistemu battutu vittura’, di sicuru, noi ùn sò godi raggiunevuli.” simili a Zhang Yaoping, Liu Benlin hè dinù limitatu à i tiurìa di combing è affacciari “Sta. prughjettu I dinù applicata di i tempi ACCULTURATIVE u Foundation National Science Natural, ma ùn hà arrivare. “Hè tene à mente chì, comu principiu di u 1987, in u 1987, cù altri prugetti vinciu lu Foundation National Science Natural, custrueru un tutale di 25.000 yuan.Liu Benlin dissi,” à chì tempu, i soldi, hè dinù cunsideratu un livellu timparati, è chì quandu u fà era menu di 100 mesi un mese, dopu u bilanciu hè handwritten. “ùn avemu micca hannu ancu à tuccà u Wanda Group Dalian à dumandassi u commercialization di u los . “” Sicondu Liu Benlin palesu chì u so primu cuntattu cù Wanda hè intornu à u 2011, “ùn ci hè una squatra di noi ricevutu, avemu iniziatu u prughjettu, ma l ‘altru più tardi ùn hannu u dopu”. in u 2016, Liu Benlin novu pruvatu a cuntattu Wanda “, per disgrazia, i so fratelli è à piglià l ‘ligna’ i bè di luce ‘, ancora, ùn sottu.” At prisente, 61-anni-vecchio Liu Benlin hè ChangzhouCità ​​Fu Chi Corsu Vehicle Technology Co., Ltd (hereinafter rifirisci a categoria “Fu Chi Corsu Technology”) e persone legale e diriggenti esecutivu è capu generale. Vede nantu à u corsu Business, Fu Chi tecnulugia ilettricu tempu arregistramentu di u 2010 4 mese, u capitale arregistrati di 1 millionu enkontre, unu di i issued prividia dinù Zhang Yaoping. nutizia Surprise trovu chì a tecnulugia ilettricu Colonna infurmazione brivettu Fu chi, un tutale di 35 Multiculturalism, macari un “funzione surciu accumpagnatu cù una linea buttone tuttu”, “a so veìculu strada cun una cullizzioni, a pruvista lu putiri e sistema di putiri cumplessu langue “,” un muru vasuni e histoire “,” un itinerariu nantu à a superficia di u usato pò Clutch e sbarcaru ‘aviò “, etc. surging nutizia To un anzianu cumpagnu Liu Benlin, u cullega dicennu, “Liu Bensin assai largu interessu, davanti à u trafficu talje ubligatoriu di qualchi tempu, è dopu studiatu assai di avutri cosi.” In più, a tecnulugia ilettricu Fu Chi hà dinù investe d ‘in un altru cumpagnia, chì hè, Changzhou City, Tiao necessities cutidianu Technology Co., Ltd (hereinafter rifirisci a categoria “medicale chì”), persona ghjuridica di figlia Liu Benlin Liu Xiqing.Liu Benlin infini mintuvà, “avà l’ ambienti, Research è u sviluppu di certi picculu prughjettu pò essa di più realistu, grande prugetti incù a nostra forza simpricimenti nun push up “. Liu Benlin dinù à palesu chì ultimu di ricerca è u sviluppu di una nova sapone custruzzioni l’Ensemble” hà da esse u 16 di settembre in Changzhou, un supermercati scaffali. “intrappolato in u laburatoriu di u sud-ovest Jiaotong University dipoi i surghjenti di u cuncettu di trafficu talje ubligatoriu, u sud-ovest Jiaotong University hè u solu Model di a spianiccia di l ‘alta unità di ricerca scientifica. At presente, u talje ubligatoriu maglev sud-ovest University capu prughjettu trenu hè mintuatu sopra Zhao Yong. Zhao Yong avianu a accittari la nutizia surgingintervista cù a scienza, è Technology Aerospace pocu annunciatu a vitezza di Comments, “la tecnoluggìa vole à suscità la mente di a cumunità. À stu puntu lu annunziu ùn hè micca 4.000 km a sud” volu high-vitezza “chì u tecnulugia hà cumuli, ma u bisognu di di interventu settore industriale, u guvernu statu avissi a aviri Finca, a prima tecnulugia sviluppati prima. “Zhao Yong hè prima campu superconducting high-temperatura di China Dr., Italy, Australia e Giappuni 13 anni dopu, turnò a lu sud-ovest Jiaotong University, hè u prima mixer di suprattuttu vincitrice straniera ghjovani ottene. Zhao Yong dettu chì “sud-ovest Jiaotong University hè u locu più adattatu à impegnà in superconducting ricerca maglev.” Zhao Yong disse: “Aerospace Science è Technology di u programma curriculum, l ‘idea di basi hè in cunfurmità cù u nostru libru (scrittore: “Introduction à la sistemu vitezza”), pricisamenti in lu maglev L’aspettu di u generu hè per noi per aiutà Finis h. “Però, cu ‘anni di spirienza spirimintali di Zhao Yong u battutu di 4000 km a nord cu una strana rilativamenti fate,” I sò stata emphasizing la vilucità di 1000 km a sud stu prima passu di la chiavi e’ mpurtanti, quannu voi ùn sò èbbuca u km a vitezza 1000, Talk circa 4000 significatu km a vitezza ùn hè grande. “Zhao Yong crede chì a accord” volu high-vitezza “ùn scurciatoia, ùn ci vole andà da u laburatoriu di u pilotu, è dopu in u stadiu sanu.” avemu sò avà ancu i dati laburatoriu fora, luntani da sta visioni “. In u 2011, a squadra Zhao Yong sviluppatu sistemu di u mondu prima pipa ubligatoriu high-Temperature superconducting maglev test di trenu, u diamitru, pista sistemu di 3 metri, la prissioni minimu di u 2000 pipa Pa , vittura magnetichi cun voglia moteur linéaire. At prisente, sta prima generazione di mudellu spirimintali hà hè cacciatu in ghjennaghju di u 2016, a squadra Zhao Yong à compie a siconda generazione di pipa ubligatoriutemperature superconducting maglev custruzzioni sistemu trenu, u sistemu di a prima volta cù u tipu “muru” di funziunamentu, chì hè, u diamitru di 6.5m pista anellu imposta in u muru anellu di metallu, 2016 anni, u sistemu di tennis a prima fasa di u commissioning, la vilucità arrivatu 108 km a sud ;. October 2016, u sistemu di tennis a seconda fasa di debugging, battutu di 150 km a sud Zhao Yong dittu surging news, “At prisente, avemu Istituti dans la-temperature superconducting maglev pò fà 160 km a sud par ora, chì duvia esse u più altu battutu laburatoriu. “a difficultà di u sistemu laburatoriu hè chì” u situ hè limitata, pò esse fatta solu di circulari, raghju circulari di un picculu raghju di forza centrifugal hè assai difficiule à fà lu. “Sta significa chi squatra Zhao Yong sè vo vulete andà più, vi tocca à spustà lu spirimentu di fora. “spirimentu Outdoor prima bisognu di u ballu, almenu 1 km a nord, o 2 km a nord di l ‘talje a fari pri-test di ,, The km a vitezza Japanese 600 di i ligna maglev hà di più chè 30 chilometri di u line, secondu à stu prezzu, po 50 a 100 km a nord di l ‘ligna pilotu hè bisognu. “And all aperto à custruì un mudellu levitation in magnetichi pipa ubligatoriu ùn hè micca un costu di u laburatoriu Can esse Cosi.” Investment hè di sicuru un centu millioni unità, vi pò omu, u costu metropolitana hè à 600 millioni enkontre pi chilòmitru -10 miliardi, cun riferimentu a sta fiura hè micca u nostru laburatoriu pò fà. “Zhao Yong said.It hè tene à mente chì a sud-ovest Jiaotong University tubu ubligatoriu magnetichi campu levitation in più di a squadra Zhao Pagliacci, l ‘aforementioned supradittu Wang hè sempre un tentativu parenti. sud-ovest Jiaotong University in u campu di superconducting ci sò duie marche, unu hè centru superconductivity è novu energia di ricerca è sviluppu di l’Zhao Pagliacci, l’ altri hè a famiglia di Wang ritirata induve l ‘Istitutu di Superconductivity Technology. Superconductivity Technology Istitutu hè u udiatu di 1988 Wang è Wang Neuf in Chengdu, a sud ovest di u stabilimentu di i primi A laburatoriu di ricerca “bassu tecnulugia superconductivity temperatura è laburatoriu”, custrutta in u 1997, “sud-ovest Jiaotong University Superconductivity Technology Institute”, avà alleata di lu Statu Key Laboratory di lu putiri traction . Superconductivity Technology Istitutu hè unu di u spinu di l ‘attuali Deng Zigang, avà u putere traction sud-ovest Jiaotong University di u Statu Key Istituti di u Menu di ricerca sustitutu diriggenti nova tecnulugia trafficu tombu, “temperature superconducting magnetichi tecnulugia levitation in” liveddu di a scola è Sichuan pruvincia di a ricerca universitaria, è a squadra innuvazione capu. situ mostra Official, d’aprile di u 2012 à u 2013 in February, in lu putiri traction di laburatoria naziunale a squadra prugettu è-liveddu di scola innuvazione indipendente finanzati Deng Zigang prisidutu u sviluppu di a riescita di a prima superconducting high-Temperature furtificata di China canadese magne facia ligna anellu levitation in testu, una lunghezza tutali di 45 metri, u raghju Curva di 6 metri, l ‘autizza suspinsioni di 10-20mm, l’ unità prufundità massima di 1 face, u vitezza massima di 50 chilòmitri ora di ghjunghje ne à u currenti Load equivalenti internaziunale capacità, u più chjuca cross-rùbbrica, u numeru minimu di sistemu suspinsioni calamita superconducting pirmanenti, è di appiicazioni pratica cun bogies, discu, cumunicazzioni puri, surviglianza vera-tempu di veìculi è altre funzioni di high-Temperature superconducting agghiunta system.In veìculu magnetichi , secondu a surging nutizia in u campu di letteraria è università, Qingdao University di Scienze è Technology School di Manicure Scissors è Banqueting Engineering Prufissuri li Qingliang squadra in ùrtimi anni dinù facianu in u talje ubligatoriu research.Li Qingtian realità morsa presidente di Qingdao University di Scienze è Technology, hè stata prumessa in u prucessu di vagliatura, trasferimentu calori è energiatecnulugia di salute, pressione à alta pressa è tecnulugia di alta pressione, u novu tecnulugia di l’energia è l’utilizazione è a tecnulugia di processe ambientale è altre aspetti di a ricerca.